说起透水混凝土，比较熟悉地坪的大家脑海里应该有个印象，大多应该是在公园小路或者是人行道所铺设的彩色地坪，又美观又实用之类的。但是如果有人说在车行道上铺设透水混凝土，相信很多人都不太相信，认为那么多小孔的东西，被重型车一轧过去估计都碎了，这些印象的来源主要是没怎么见过。因为到目前为止，在马路的车行道上，铺设最多的还是普通混凝土，而很少见到透水混凝土，所以人们就潜意识的认为，透水混凝土不能铺设车行道，透水混凝土很脆弱之类的，但是实际上，经过研究测试表明，透水混凝土的承载力可是丝毫不比普通混凝土弱。
透水混凝土又称多孔水泥混凝土，也可称排水混凝土。系针对原城市道路的路面缺陷，开发制成的一种能让雨水流入地下有效补充地下水；并能有效的消除地面上的油类化合物等对环境污染的危害；同时是保护自然、维护生态平衡、吸音降噪、缓解城市热岛效应的优良铺装材料。

彩色透水地坪是一种新型的环保地坪，通过合理配比，施工成品地坪拥有约20%孔隙，雨（雪）水能够快速补充城市地下水资源，因表面粗糙，能吸收车辆行驶产生噪音，能减少地面阳光反射热能，降低地面温度，减少“热岛效应”，增加行走舒适性与安全性.

透水地坪拥有15%-25%的孔隙，能够使透水速度达到31-52升/米/小时，远远高于最有效的降雨在最优秀的排水配置下的排出速率。材料的密度本身较低（15-25%的空隙）降低了热储存的能力，鸿坤独特的孔隙结构使得较低的地下温度传入地面从而降低整个铺装地面的温度，这些特点使透水铺装系统在吸热和储热功能方面接近于自然植被所覆的地面。

透水性铺装比一般混凝土路面拥有更强的抗冻融能力，不会受冻融影响面断裂，因为它的结构本身有较大的孔隙。

透水地坪拥有色彩优化配比方案，能够配合设计师独特创意，实现不同环境和个性所要求的装饰风格。这是一般透水砖很难实现的。可以根据环境及功能需要设计图案，颜色分别应用于人行道、自行车道、公共广场、露天停车场、轻型车道、公园内道路和中央隔离带等。